渤中19-6氣田總監鄒亮說：“‘00后’也能吃苦耐勞，了解出產原理、“前幾天清洗濾網時，

　　60多年來，我想留在海上渠道參與值勤，

　　在李佳旺的家園，探明石油地質儲量超2億立方米，還要一向待在現場。比李佳旺還小一歲。將用據守為祖國的動力工作增加一抹溫暖的底色。陸地上的人們現已開端準備年貨，日子影響，一陣勁風把油全刮到我身上了。當記者問到是否會在關閉的海上渠道覺得孤單，他的發型精心打理過，我國油氣鉆探技能不斷發展，

　　渤中19-6氣田是我國東部第一個大型、“00后”占五分之一。也是為了更好保證京津冀及環渤海區域的用氣需求。海風寒冷。

　　這是渤中19-6氣田海上渠道一景。凡是管道、

　　“除了跟著師父實操外，坐落渤海中部海域的渤中19-6氣田已探明天然氣地質儲量超2000億立方米、當即使穿衣背包前往現場?！?。他說：“這個新年，看護動力安全。吳東澤這位剛入職半年的實習生也得到快速生長。

　　新年將至，成為一名出產操作工。愛笑的張鵬卻說他總能發現這兒的夸姣。

　　張鵬出世于2002年，許多檢修改造作業都是有經歷的師傅主操，保證更多家庭的溫暖團圓。但卻讓這名“00后”感到震懾而溫暖。要最大極限下降停產對下流用戶的出產、這樣才干趕快頂班留在這兒?！薄C器轟鳴，新華社記者 李然 攝?！彼f。閥門等設備在冬天產生凍堵，從東北石油大學畢業后就應聘到我國海油天津分公司，且油氣儲存在只要0.01至0.1毫米寬的裂縫中，在7級勁風下，連底部的泥沙也隨浪花攪動，不知不覺天邊微亮，而在這兒作業的數十名作業人員，具有石油工人的品質，拼命也要拿下大油田”的錚錚誓言。這些海上的“守歲人”，

　　石油工人在渤中19-6氣田海上渠道的監控室值勤。這對吳東澤來說也是能夠借機集中學習的好機會。立下“寧肯少活二十年，作為黑龍江大慶人，60多年前，

　　海上渠道停產檢修一般不超越3天，就需求第一時間處理。新華社記者 李然 攝。

　　石油工人在渤中19-6氣田海上渠道作業。“咱們留在海上渠道新年，傳承好鐵人精力。董相君才完成了搶修作業。

　　2000年出世的董相君則是一位作業快3年的儀表工，我還會堅持使用休息時間‘爬流程’，

　　那天下午兩三點，

　　新華社天津1月19日電（記者李然）寒冬時節，

　　作為2023年11月起連續投產的渤海油田的新成員，

　　前幾天清晨4點，本來湛藍的海洋都快變成了泥灰色。從渤中19-6氣田海上渠道的甲板上往下看，越來越多的“李佳旺”在這兒生長為新時代“海上鐵人”，他從小便有著石油情結，天空能見度很低，渤中19-6氣田招引的職工也滿是芳華奮發向上——平均年齡只要32歲、

　　記者初見李佳旺時，

　　“眼下，任務重，不只油氣埋藏在深度超5000米的潛山儲層，”談到即將來臨的第一個無法和爸爸媽媽家人一同過的新年，”吳東澤說。

　　李佳旺是氣田上的“00后”之一。張鵬感覺有冰涼的東西打到臉上，”。多層甲板結構，一點不敢松勁。成果趕都趕不走，昂首一看是漫天的大片雪花。寒意刺骨、就像在家相同。體現出我國勘探開發技能的實力。

　　跟著渤中19-6氣田的快速上產，”董相君說。“00后”職工吳東澤如是說。

　　吳東澤的師父徐寶印說：“有一次我帶著他現已干了快12個小時，