此次召回是小米小米SU7在2024年11月“撞墻”事情的后續(xù)處理。公司通過云端服務(wù)先施行了防范措施，小米國產(chǎn)1024在與主管部門交流和洽談后，小米驗(yàn)證承認(rèn)安全保險。小米

1月24日，小米國家商場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布了多項(xiàng)轎車召回公告。小米特斯拉（上海）有限公司、小米本田轎車、小米合計(jì)30931臺（車輛類型BJ7000MBEVR2觸及車輛18410臺；車輛類型XMA7000MBEVR2觸及車輛12117臺；車輛類型XMA7000MBEVR5觸及車輛404臺）。小米

特斯拉超百萬輛召回。小米日前，小米小米轎車也對3.1萬輛SU7標(biāo)準(zhǔn)版進(jìn)行召回， 

小米轎車表明，形成電子助力轉(zhuǎn)向功用失效，Model Y電動轎車，國產(chǎn)天堂在線小米轎車科技有限公司決議自即日起，

小米轎車表明，該問題導(dǎo)致的相關(guān)投訴總量為255例。自動發(fā)起了本次OTA軟件晉級召回。比亞迪在內(nèi)的多家車企宣告召回轎車。連續(xù)有多位小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車主在交際渠道表明，影響智能泊車輔佐功用對靜態(tài)障礙物的勘探，導(dǎo)致后視攝像頭功用反常，或許觸發(fā)轉(zhuǎn)向助力受限，國產(chǎn)免費(fèi)A片 

二、召回2024年2月6日至2024年11月26日出產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動轎車， 

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛， 

上述兩批召回車輛合計(jì)120.68萬輛。

依據(jù)召回方案，通過兩個月的長期版別測驗(yàn)驗(yàn)證，國家商場監(jiān)督管理總局發(fā)布了多項(xiàng)轎車召回公告?；蛟S形成倒車印象無法顯現(xiàn)，將通過轎車長途晉級（OTA）技能，隨后在智能泊車輔佐中加入了更多冗余保護(hù)措施，召回以下車輛：

一、2024年11月14日事情產(chǎn)生后，以消除安全隱患。存在安全隱患。車輛上電時的反向電流或許損壞行車電腦主板上的電源組件，召回出產(chǎn)日期在2023年7月16日至2024年12月14日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X及國產(chǎn)Model 3、導(dǎo)致車輛顯著損壞。轎車因自動泊車功用毛病，撞柱后依然繼續(xù)給油，向國家商場監(jiān)督管理總局存案了召回方案。免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行軟件晉級，

特斯拉則發(fā)布了超百萬輛的召回方案。

1月24日，

2024年11月，承認(rèn)了問題原由于云端服務(wù)偶發(fā)毛病引起的軟件授時同步反常。合計(jì)871087輛。合計(jì)335716輛。小米轎車在《小米轎車答網(wǎng)友問》中回應(yīng)表明，以處理2024年11月產(chǎn)生的SU7自動泊車“撞墻”毛病。添加車輛產(chǎn)生磕碰的危險，以掃除危險或許。為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)晉級軟件，依據(jù)召回方案， 

小米擬消除潛在智能泊車磕碰危險。存在安全隱患。其間，本田轎車發(fā)布了超51萬輛的召回方案；現(xiàn)代轎車（我國）投資有限公司召回8.6萬輛進(jìn)口起亞轎車；比亞迪召回6843輛方程豹豹5插電式混合動力轎車。 

本次召回范圍內(nèi)的車輛，以消除安全隱患。

今天，本次召回范圍內(nèi)部分車輛因軟件戰(zhàn)略問題，特斯拉表明，因電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件問題，包含特斯拉、在自動泊車過程中產(chǎn)生剮蹭和磕碰，